Fast... Tatsächlich entstehen die APW seit 1957 in Bonn am Zentrum für Historische Friedensforschung, wie in diesem Beitrag zusammengefasst. Außerdem hat Histrhen 2017 die Tagung #Bonn1648 mit einem Tagungsblog begleitet.

Knapp daneben. Alle drei Gesellschaften, die bereits einen erheblichen Anteil in Staatsbesitz aufwiesen, wurden in den 1880er Jahren verstaatlicht. Zu diesem Zeitpunkt betrieben sie zusammen ein Bahnnetz von fast 3.800 Kilometern Länge. Zu den Alternativen: Die Rheinbahn AG wurde als Rheinische Bahngesellschaft AG 1896 gegründet und 2005 umbenannt. Die RP-Eisenbahn GmbH wurde 1998 gegründet und nimmt stillgelegte Eisenbahnstrecken im Hunsrück und in der Pfalz wieder in Betrieb. Die Königlich privilegierte Ludwigs-Eisenbahn-Gesellschaft war 1834 die erste Eisenbahn Deutschlands zwischen Nürnberg und Fürth.

Knapp daneben. Unglaublich aber wahr: Tatsächlich publizieren wir seit Anfang 2016 Artikel, Rezensionen, Berichte und vieles mehr rundum die  Rheinischen Landesgeschichte. Über 60 Autorinnen und Autoren haben bisher weit über 300 Artikel verfasst. Quizrhen – das erste und bislang einzige Quiz, das sich exklusiv mit der Geschichte des Rheinlands beschäftigt und dass Du gerade spielst– stieß 2024 dazu. Mehr dazu hier.

Nö. Um seiner Grafschaft nach dem Dreißigjährigen Krieg durch den Rheinhandel neue wirtschaftliche Impulse zu geben, gründete Graf Friedrich III. zu Wied Neuwied als Plan- und Residenzstadt. Ab den 1660er Jahren zog sie viele Religionsflüchtlinge an und entwickelte sich ab Mitte des 18. Jahrhunderts zu einer der frühesten Industriestädte. Der Standort war bis zum Deichbau im 20. Jahrhundert stark hochwassergefährdet, das gräfliche Archiv wird daher bis heute teilweise nicht in Regalen, sondern direkt in übereinander gestapelten Transportkisten gelagert.

Beim nächsten Mal klappt es bestimmt. Ziel war tatsächlich die Beibehaltung des seit der französischen Annexion des Rheinlands geltenden französischen Zivilrechts (Code civil), das in den linksrheinischen Gebieten im Jahr 1818 von Preußen bestätigt worden war. (Es war zwar unter französischer Herrschaft auch in einigen rechtsrheinischen Gebieten eingeführt worden, doch mit der Rückkehr der Preußen wieder durch das preußische Landrecht abgelöst worden.) Das Verbrüderungsfest war eine politische Demonstration, bei der Kölner Bürger nach Düsseldorf fuhren und das "tumultartig" endete. Dieses Ereignis führte zur Vertiefung des preußisch-rheinländischen Gegensatzes, aber auch zur Beibehaltung des Rheinischen Rechts.

Das war leider nicht die richtige Wahl. Hase und Schnäuferle sind erfunden. Der Rasende Roland fährt nach wie vor zwischen Gören-Putbus auf Rügen. Die Bahnstrecke Rheinischer Esel wurde in den frühen 1980ern stillgelegt, diese Entscheidung war umstritten. Der Abschnitt zwischen Dortmund und Witten wurde von 1988 bis 1990 zum Rad- und Wanderweg Radweg Rheinischer Esel umgebaut.

Das war wohl zu schwer.... Die Hohe Acht war übrigens nach dem Zweiten Weltkrieg mehr als fünfzehn Jahre Sperrgebiet US-amerikanischen Militärs.

Daneben. Das Landeshauptarchiv Koblenz (LHAKo) ist zuständig für die obersten und oberen rheinland-pfälzischen Landesbehörden (und für archivlose Dienststellen der ehemaligen Regierungsbezirke Koblenz und Trier). Es wurde 1832 als Staatsarchiv Koblenz gegründet, daher diese Antwortoption. Von 1882 bis 1974 verwaltete es auch das Koblenzer Stadtarchiv. Übrigens: Die Behörden und Kommunen südlich der Rheinprovinz (Pfalz, Rheinessen) werden vom 1817 gegründeten Landesarchiv Speyer betreut.

Das war es leider nicht. Der Politiker Karl Arnold trug den Zweitnamen Borromäus, den er aber offiziell so gut wie nicht verwendete. Er war ein Vertreter des Christlichen Sozialismus und zeitweise Konkurrent Adenauers. Er starb eine Woche vor der Landtagswahl 1958 als Spitzenkandidat, bei der die CDU die absolute Mehrheit erreichte. Er stammte aus Oberschwaben. Die Rheinische Post hat noch heute ihren Sitz in Düsseldorf, sie wurde 1945 lizensiert, erscheint seit 1946 und ist heute die zweitgrößte regionale Tageszeitung in Deutschland. Der Borromäusverein wurde nach dem italienischen Kardinal und Kirchenreformer Karl Borromäus (Carlo Borromeo) (1538–1584) benannt und hat seinen Sitz bis heute in Bonn.

Leider daneben. Es war tatsächlich Florence Nightingale. Sie leitete nach ihrer Ausbildung während des Krimkrieges (1853-1856) eine Gruppe von Pflegerinnen, die verwundete und erkrankte britische Soldaten im heutigen Istanbul versorgte. Tatsächlich war sie mehr in der Organisation als in der Pflege tätig und veröffentlichte viele Schriften zur Pflegetheorie (und zu Statistik). Seit den 1970er Jahren trägt das vom Diakonissenhaus gegründete Krankenhaus in Düsseldorf (Kaiserswerth wurde 1929 Stadtteil) ihren Namen. Lise Meitner (1878-1968) war nicht nur Chemikerin und Physikerin, sondern im Ersten Weltkrieg auch eine ausgebildete Röntgenassistentin und Krankenpflegerin. Die Kronprinzessin Victoria von Großbritannien und Irland (1840–1901) hatte durch die Gründung des Viktoriahauses in Berlin-Friedrichshain 1885 durchaus Bezug zu Krankenpflege. Agnes Karll (1868-1927) war Krankenschwester und eine wichtige Reformerin der deutschen Krankenpflege. Sie gründete 1903 die erste deutsche Berufsorganisation der Krankenpflege. Ausgebildet wurde sie aber in Hannover.

Hermann Weinsberg (1518-1597) lebte in Köln und verfasste über mehrere Jahrzehnte das "Buch Weinsberg", eine mehrbändige Autobiographie, die durch ihren Detailreichtum zu den vielseitigsten Quellen für die Geschichte der Stadt Köln im 16. Jahrhundert zählt. Zur Erinnerung an seinen 500. Geburtstag erschien 2018 eine Reihe von Beiträgen auf Histrhen.

Die schönste Antwort ist nicht immer richtig. Es handelt sich tatsächlich um eine Tautologie. Der vor etwa 13.000 Jahren entstandene See ist übrigens weder ein Maar noch ein Vulkankrater, sondern die einzige wassergefüllte Caldera in Mitteleuropa. An ihrem Ufer steht seit dem Mittelalter das Kloster Abbatia ad Lacum („Abtei am See“).

Wie die deutschen Bomben: Knapp vorbei. Die Brücke wurde nach dem General Erich Friedrich Wilhelm Ludendorff benannt. Alle drei genannten Brücken waren ähnlich ausgeführte Eisenbahnbrücken, die im Ersten Weltkrieg zum Truppen- und Materialtransport an die Westfront gebaut und im Verlauf des Zweiten Weltkrieges zerstört wurden. Da die Strecken für die zivile Nutzung bislang unrentabel waren, wurde nur die Kronprinz-Wilhelm-Brücke  bei Neuwied 1953/54 als Urmitzer Eisenbahnbrücke wiederaufgebaut.

Leider nein, Monschau wäre richtig gewesen. Das beliebte Ausflugsziel war bekannt für seine Textilindustrie vom 17. bis zum 19. Jahrhundert und war in den Schlagzeilen wegen der letzten Pockenepidemie in Deutschland 1962. Die Namensänderung kurz vor Ende des Ersten Weltkriegs wurde ohne Begründung durchgeführt. Obwohl die Änderung gegen den Willen der Ortsansässigen durchgesetzt wurde, machte man sie in den folgenden Jahren nicht rückgängig – vermutlich weil man befürchtete, damit ein missverständliches Signal in der unruhigen Nachkriegszeit zu senden. Auch heute noch spricht man in Monschau selbst das "sch" im Namen sehr weich aus..

Du wolltest testen, ob die falschen Antworten funktionieren? Das hat dann wohl geklappt. Zur Erklärung des grünen Feldes: Das Stapelrecht wurde der Stadt Köln von Erzbischof Konrad von Hochstaden 1259 verliehen. Die Händler mussten sämtliche Waren den Kölner Bürgern drei Tage lang zum Kauf anbieten. Dadurch war der Stapel eine sichere und lukrative Einkommensquelle für Köln.

KriLBru (vogonisch: Falsch). Die Mosel entspringt in den südlichen Vogesen auf 700 Meter Höhe. Sie wird übrigens immer noch ausgebaut. Zur Rheinischen Geschichte an der Mosel bietet Histrhen einiges, sehr lecker ist der Artikel über den Moselweinbergpfirsich.

Leider falsch. Krönchen richten und weiter machen... Der Sitz der Regierung für den Regierungsbezirk Koblenz in der Rheinprovinz war das preußische Regierungsgebäude, ein neoromanische Monumentalbau, der 1905 direkt am Rhein in Betrieb eröffnet wurde. Zuvor stand dort ein Turm der Koblenzer Stadtmauer mit einem Anbau, der schon von der kurtrierischen Regierung genutzt worden war und eigentlich erweitert werden sollte, bevor er 1901 abbrannte.

War aber auch eine schwierige Frage... die richtige Antwort lautet 1960. Ab 1929 war die Stadt mit Rheydt zusammengelegt und trug den Namen Gladbach-Rheydt, ab 1933 München Gladbach (abgekürzt M. Gladbach, ab 1950 würde die Aussprache in "Mönchen" geändert, um die Ähnlichkeit zur bayrischen Stadt München zu vermeiden. Aber erst 1960 wurde der Name offiziell geändert, womit übrigens nicht die gesamte Bevölkerung glücklich war. Die ersten Siedlungsspuren in Mönchengladbach werden auf bis zu 400.000 Jahre geschätzt.

Nein, tatsächlich wurde sie nie ganz fertig gestellt. Neben der Porta an der Nordseite der Stadt gab es die Porta Alba (Weißes Tor) an der Ostseite, Porta Media (Mitteltor) an der Südseite und die Porta Inclyta (Berühmtes Tor) an der Mosel.

Leider nein. Es ist der Kran. Der Baukran stand von seiner vermuteten Aufstellung im 14. Jahrhundert bis zum Abbau im Februar und März 1868 auf dem Südturm des Doms. Er wurde vermutlich nur etwa 50 Jahre genutzt und war über 25 Meter hoch. Seine Erhaltung war Symbol für die Kölner Einwohner, dass der Dombau eines Tages weitergehen würde. Er ist damit das bisher am längsten existierende Wahrzeichen Kölns und fand Eingang in die Kultur und Literatur (unter anderem wird er in Moby Dick erwähnt).

Tatsächlich wurde zur Finanzierung des Dombaus 1864 eine Domlotterie veranstaltet. Ein Holzmodell ist nicht überliefert und stand definitiv nicht auf der Baustelle, aber es gibt den berühmten Plan der Westfassade von 1370. Kölner Stange wird das Glas bezeichnet, in dem Kölsch üblicherweise serviert wird.